C4 Flap T700 VGR Carbon Blades 40

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Description

C4 FLAP VGR
FLAP, a eficiência é NA FORMA
Lâminas FLAP VGR, patenteados por C4, nascem a partir do estudo do comportamento subaquático por lâminas em forma tradicional, como o Falcon, em comparação com o modelo parabólico teórico da lâmina sob carga.
Lâminas em forma Tradicionalmente, como Falcon, têm um limite inerente à sua flexão que, devido tanto à espessura funcional mínimo utilizável para o material e a quantidade de água trabalhado por cada secção da lâmina, não pode, possivelmente, ter que a correcta dobragem homogeneidade, o mais possivelmente análogo ao o perfeito curva C4 parabólica é desde o início em busca de suas barbatanas.
Natureza evoluiu peixe de tal forma que eles assumem, ao nadar, uma flexão progressiva parabólica da cabeça à cauda, ??exatamente para explorar ao máximo a não compressibilidade da água.
A presença, por agora essencial em barbatanas de alto nível, de arestas canalização de água lateral, novidade introduzida em primeiro lugar, por si só, C4, leva a uma rigidez indesejável e, invariavelmente, não elástica no segmento de lâmina terminal.
Isso faz com que a falta de flexão nesta seção (os últimos 15 20 cm) que, no uso subaquático, permanece quase perfeitamente reta. Como prova, olhar fotos de mergulhadores natação subaquática ou, melhor ainda, um dos muitos videoclips disponível. ? É fácil notar que a secção da lâmina terminal é de se não for minimamente dobrado: ele permanece quase perfeitamente em linha reta, de uma maneira muito diferente de peixe quando a sua flexão.
A secção do terminal reto, devido à diferente inclinação por este segmento de lâmina em relação ao fluxo de água, faz com que os vórtices de água sobre a lâmina, exatamente no segmento que pode se sentir mais os efeitos retardando, porque não a velocidade de fluxo de fluido é máxima.
A secção do terminal lâmina se move parcialmente perpendicular ao fluxo de água, e ele? S este que produz os vórtices negativos. Um mergulhador nada como ter um otário aderindo em água anexado ao segmento terminal de lâmina.
É água? S bem conhecidos é um fluido não compressivel e isto torna mais difícil para o movimento de todas as situações técnicas opostas do próprio movimento, exactamente como os efeitos de vórtice produzidos por uma secção terminal de lâmina direita e não dobrado. Água de canalização arestas aumenta este efeito, porque eles aumentam a quantidade de água trabalhado pela lâmina.
A forma patenteada específica C4 deu para bater lâminas VGR acrescenta outro avião para o próprio (a FLAP) lâmina em que a água possa fluir e trabalho, dando finalmente a curvatura parabólica procurou por C4.
As perdas de eficiência devido à vórtices são deste modo reduzida. Além do mais, em comparação com barbatanas tradicionais como Falcon, ele? S aumentou a água flui velocidade descolamento na lâmina de modo a produzir menos turbulências na porção terminal da lâmina. Tudo isso cria um maior do que nunca natação velocidade.
Na lâmina FLAP VGR, em comparação com a world wide apreciado Falcon, tem sido encurtado a secção lateral da lâmina, os cantos, de modo a reduzir o risco de tocar o fundo e stucking-los na mesma, diminuindo a possibilidade de danificar as aletas, em qualquer material que eles? re construído de.
A experiência ensina, e apoia a lógica, que as lâminas são em sua maioria quebrado ou danificado na área esforço máximo, perto da footpocket, onde as forças aplicadas concentrar.
It? S muito difícil que FLAP terminal, sendo posicionado no lugar mais distante da tensão máxima, pode criar problemas de força para a lâmina.
A área reduzida no segmento terminal de lâmina aumenta enormemente a capacidade de manobra fin: progresso subaquática é desta maneira extremamente fácil e com baixo consumo de energia.
FLAP VGR tem o ângulo idêntico e significativa entre o pé e lâmina, cerca de 23, muitas vezes testado em Falcon.
Testes subaquáticos demonstrou que FLAP VGR dá performances constantemente superior a Falcon, mais ou menos cerca de 15%. Um mergulhador pode desta forma obter performances idênticas com menor consumo de energia, melhorando as potencialidades dinâmicas e de segurança na suspensão da respiração mergulhos.
Qualidade da fibra Top: MEGAFORCE T 700
Nos aletas FLAP VGR a utilização da nova fibra MEGAFORCE T 700, fio tipo HT (Hight à tracção), permite, graças à sua resistência de mais de 40% em comparação com o padrão de fio T300 e o mesmo módulo de elasticidade (módulo de elasticidade), para melhorar consideravelmente a resistência à rotura de aletas.
A fim de entender o que tem importância, com a finalidade de resistir a ruptura, uma fibra com mais resistência e com o mesmo módulo de elasticidade, como MEGAFORCE T 700, é suficiente considerar que são as tensões e como eles são distribuídos. O início de uma ruptura da lâmina ocorre quando, por muito flexão, o material é forçado com uma curva de raio mínimo, superando os valores de resistência.
Se supusermos que uma secção da lâmina e as tensões sobre as diferentes camadas ou folhas são analisados, descobrimos que, durante a dobragem da folha exterior tem um raio maior do que a curva da folha que está sobre o lado interno da lâmina. A folha externa está tão sujeito a flexão e tração, o seu lado oposto à flexão e compressão. A folha que vai ser colocado no meio da secção irá ser salientado apenas à flexão.
Com essas tensões, a lâmina vai começar a quebrar quando a camada externa, o mais submetido a tração, não significa estresse mais aplicada. Se esta camada ou folha tem uma resistência mais elevada de 40%, que irá ocorrer é que começará a quebrar para tração taxas mais elevadas de 40%.
Portanto, é essencial que estas camadas ou folhas (os externos da lâmina) têm uma forte resistência. A resistência de uma folha é melhorada através de dois parâmetros: a dimensão física da lâmina (roupas grandes e / ou pesados) e os fios de elevada resistência, como MEGAFORCE T 700.
O fio MEGAFORCE T 700 tem um alongamento percentual à ruptura de 2,1%, em comparação com 1,5% do T300 padrão. Isto melhora a flexibilidade e a resistência à ruptura demasiado; Graças a esta uma dobra mais acentuada das barbatanas pode ser alcançado.
É importante, tanto para a resistência que a flexão, que o fio MEGAFORCE T 700 tem um módulo elástico como padrão T300. Um módulo de elasticidade maior faria o fin muito duro. A fin stiff doesn? T curva e, portanto, não iria funcionar, como deveria fazer. A fim de reduzir a rigidez da lâmina e permitir a sua dobragem, folhas mais finas (luz de tecido) e de modo menos resistente deve ser usado. Esta é a razão pela qual torna inadequada a utilização de fios de HM (Hight Modulus) e roupas de luz para o fabrico de aletas.
As lâminas de carbono C4 são compostos por várias camadas de fibra e têm uma laminação progressiva para obter a curva de curvatura parabólica exigido e necessário.
Entre os muitos possíveis, a curva parabólica ideal é aquele que a densidade da água naturalmente impõe a pescar, este é o mais funcional para o nosso propósito. Se notarmos um peixe nadando, vamos observar como sua cabeça (para nós a pé) é substancialmente firme, enquanto o corpo é a dobra, mais e mais se aproxima à cauda, ??de um modo sempre mais acentuado.
A linha de flexão do peixe é tão parabólica, também, se em um resumo olhar parece que somente a cauda é flexão. No peixe, como na barbatana, toda a superfície em causa é a dobra, menos na direcção da cabeça (a pé) e mais na última parte da cauda (a extremidade da lâmina) com uma dobragem típica de parábola (uma função parabólica simples é x = y2).
Se considerarmos uma lâmina, como se fosse uma prateleira embutida no pé e submetido a uma carga uniformemente distribuída, vamos observar que a seção mais e mais a partir do pé curva somente se os anteriores apoiá-los, isto é, os primeiros devem bend menos.
Uma lâmina visivelmente dobra ao lado dos pés não vai permitir que o último golpe para trabalhar da melhor maneira, ficando tão somente um aproveitamento parcial de suas características de dimensão.
Assim, este tipo de lâminas não pode funcionar plenamente de uma forma parabólica, é errado dizer isso, mas, pelo contrário, de uma forma bastante uniforme e isso é o oposto de um comum acreditando suportado por observações sumárias e má informação.
Uma lâmina de trabalhar com uma curvatura muito uniforme certamente doesn? T seguir a natação dos peixes, para o que certamente não é ensinado como dobrar de forma eficiente as barbatanas.
Os bons resultados desportivos obtidos pela C4 lâminas, desde 1990 até hoje, são a garantia segura do desempenho dos nossos produtos e da justeza de nossas escolhas técnicas.
VGR Variable Geometry Rails
As calhas de água, inventadas por C4, em 1994, o papel de controlar, canalização, a água sobre a lâmina. Eles fazem a natação com barbatanas estável, a barbatana movimentos como levaram em dois trilhos; as performances são reforçadas pela total ausência de efeito "Dérapage".
Na respiração presa mergulho planície, onde o desempenho é executado em condições controladas, em águas calmas, em um caminho em linha reta com encargos constantes, o desempenho é obtido com a correspondência de menor consumo de energia e maior velocidade.
Os requisitos para a pesca são diferentes, porque um fácil manuseio, uma mola súbita e encargos variáveis, devido tanto às necessidades de pesca e as mudanças nas condições climáticas do mar, são obrigatórios.
Portanto, a principal coisa que pediu para barbatanas é a sua adaptabilidade às condições de trabalho em mudança a que estão submetidos. Como sabemos, a melhoria do desempenho é sempre atingido ajustando de forma específica os recursos da ferramenta, com as necessidades de ação.
Necessidades de mudança exigem modificações no equipamento. Só uma coisa boa para todos os meios para estar satisfeito com performances comuns e isso não é a nossa filosofia.
A água trilhos VGR (Variable Geometry Rails) deixar entrar um novo conceito no sistema de controle sobre a quantidade de água trabalhou por barbatanas. Através deles a canalização dos fluxos de água é progressivamente modificado de acordo com a área e a dobra da lâmina, aumentando as performances.
Sabe-se que, devido ao movimento conduzido pelo pé sobre as aletas, a velocidade de funcionamento da água sobre a lâmina é aumentada, passando a partir do pé para a extremidade da lâmina. É isso que provoca o impulso propulsora das barbatanas. Com as calhas de água VGR, quantidades de água trabalhadas são progressivamente modificada, seguindo as mudanças de velocidade desta nas seções progressistas da lâmina.
Uma vantagem adicional dado pela água trilhos VGR é tomam no trabalho uma forma especial do? L? seções, reduzindo fortemente os rasgos entre a camada de água em movimento sobre as lâminas, em comparação com o estático um para o mar.
A quantidade de água trabalhou pela água trilhos alterações de acordo com as suas dimensões. Rails de água baixos trabalhar pouco de água, se eles trabalham mais alta.
Com as mesmas condições de materiais, superfícies e energia aplicada, mais é a água trabalhou, mais forte é o impulso. É por isso que longas lâminas empurra mais do que as viagens curtas, porque eles trabalham mais água.
Com as mesmas condições, a água torna-se trabalhou a uma controlada pelos carris de água, que são úteis o maior possível, para trabalhar o máximo de água, esta forma consistente com a resposta elástica do material, dureza, geometrias e dimensões das aletas. Tarefa do designer é amalgamar materiais, tensões e dimensões para obter baixos consumos de oxigênio e altas velocidades.
Portanto, os trilhos de água VGR tem as maiores dimensões possíveis para cada seção das barbatanas, para fazer os possíveis rápidos os montantes máximos trabalharam água.
O que é útil, onde e quando seja útil, ela é de modo a que velocidades mais altas e a poupança de energia são obtidos, como é com a água carris VGR.
Para escolher lâmina dureza
FLAP VGR são fornecidos em três rigidez diferente, 25 macio, 30 médias e 40 difícil assim para uma melhor adaptação a vários usuários com uma série de requisitos. Blades têm de ser escolhido o mais suave possível para o trabalho que têm de executar. A escolha tem que ser feita tendo em conta as condições de carga máxima quando deixando a parte inferior e no nadar contra corrente. A situação de carga chutando fora do fundo é estritamente pessoal, que depende do peso corporal, pela quantidade de chumbo que temos em nosso cinto e pela profundidade somos. It? S também necessário considerar como psicologicamente nós? Está acostumado a profundidade chegarmos freediving. Nós aconselhar aguerrida lâminas para alguém com pressa para ressurgir. Se gerir bem as nossas capacidades suspensão da respiração e temos uma grande quantidade de tranquilidade poderíamos utilizar barbatanas mais suaves de modo a salvar uma certa quantidade de oxigênio. Também tem de ser considerado que o spearfisher típica, em vez do freediver puro, realiza muitos mergulhos, muitas vezes com muito baixo recuperar o tempo entre eles. Consequentemente, uma lâmina bastante aguerrida, mesmo se pode reduzir um pouco a profundidade máxima acessível com o máximo de relaxamento, certamente irão proporcionar mais segurança.
A fin aguerrida não dá mais profundidade, mas com certeza vai queimar mais oxigênio. A velocidade permitida por aletas não é directamente proporcional à sua rigidez, em vez disso, depende da eficiência mecânica e hidrodinâmica do sistema homem + aletas. Considerando isto, a rigidez da lâmina é apenas um de muitos parâmetros, e não a mais significativa. Enquanto, em vez de uma lâmina aguerrida tem melhores performances e menor utilização de oxigênio em nossos movimentos subaquáticos, por exemplo, deixando a parte inferior, quando ele tem para nos trazer de velocidade zero, parado no fundo, a uma velocidade de subida constante. Enquanto ressurgindo, uma lâmina mais rígida vai queimar mais oxigênio do que um mais suave. Este vez terá melhores performances e menor consumo de oxigênio nos parâmetros de velocidade constante.
A fin tecnopolímero tradicional, na sua versão standard, exige um esforço muscular como o nosso FLAP VGR 25, uma barbatana tecnopolímero em uma versão mais rígida exige um esforço muscular mais difícil do que o nosso FLAP VGR 40.
Cada lâmina FLAP VGR foi permanentemente marcado com o número de garantia na parte de trás da lâmina.
FLAP VGR é coberto com uma garantia de dois anos, como todos os outros produtos de direito italiano, seguindo as orientações da Comunidade Europeia.
C4 FLAP VGR 25 suaves 780 x 190 milímetros
C4 FLAP VGR 30 médio de 780 x 190 milímetros
C4 FLAP VGR 40 rígidos de 780 x 190 milímetros
Todos os produtos C4 são feitos 100% com o tecido de carbono MEGAFORCE T700.

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Características

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