Cressi Master Ara EBS Hard Blade

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Cressi

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Descripción

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Aleta de altas prestaciones Combina tres materiales en una única fusión con durezas y prestaciones adecuadas a cada zona Pala en polipropileno de alta reactividad Calzante con banda rígida para una idónea transmisión de la energía Pala centrada en calzante Rigidez media-alta Versión HD negra un 10% más rígida Sistema de hebillas EBS con tira de látex natural: máxima comodidad, confort y transmisión de la energía.

MASTER ARA es la aleta Cressi de buceo más técnica, la que consigue un mejor rendimiento en situaciones comprometidas (corrientes, etc.) y la que permite mantener una velocidad de avance mayor con un esfuerzo muy contenido. Esta aleta se basa en los principios de construcción y materiales de las aletas de apnea y pesca submarina, en especial, en el concepto que se inició al desarrollar la prestigiosa serie Gara. Es la aleta preferida por instructores, profesionales y buceadores técnicos, que encuentran en ella un instrumento propulsivo sin igual en cualquier condición.

Fabricada en tres materiales distintos fusionados en un único proceso (patentado por Cressi). Cada uno se aplica a diferentes zonas de la aleta según sus requerimientos en cuanto a flexibilidad, dureza, reacción o resistencia. De esta forma se puede asignar a cada zona la característica dinámica ideal requerida, sin necesidad de incrementar espesores, consiguiendo una máxima ligereza y ahorro de inercias:

- Elastómero flexible -termocaucho- Shore 50º (color gris): se aplica a las zonas que requieren flexibilidad y elasticidad (puntera del calzante, interior de la suela y zona del empeine en contacto con el tobillo) ya que influyen en el confort del buceador.
- Elastómero compacto Shore 90º (color negro): flexible pero no elástico. Se aplica a las zonas que requieren una composición gomosa, antideslizante pero firme y de gran resistencia como son los nervios longitudinales, la suela del calzante y la banda de sujeción del pie (situada en la zona media del empeine). Este material conecta el punto crítico de transmisión de la energía (el empeine) con los nervios en una sola pieza, evitando la tan habitual pérdida de energía a través de compuestos excesivamente flexibles del calzante (aleteo pesado, lento y que fatiga el empeine).
- Polipropileno: un material heredado de la apnea que tiene como principal característica la rapidísima transmisión de la energía aplicada. Se aplica a la pala y zona interna del sándwich de la suela. Es muy nervioso y reactivo y facilita un aleteo muy ágil y un avance vertiginoso. Tiene una relación esfuerzo/rendimiento netamente superior al caucho (natural o termoplástico), el poliuretano, la E.V.A. y solamente superado por el carbono. Asimismo tiene una gran resistencia a la rotura hasta el punto de que Cressi lo garantiza de por vida para uso deportivo.

Su amplia pala en polipropileno de alto módulo sin ningún tipo de ornamentación comercial, mantiene la reactividad original del polipropileno y su amplia superficie garantiza un avance muy cómodo con movimientos muy leves, así como una buena estabilidad del buceador en situaciones estáticas. La ausencia de nervios laterales en la parte final de la pala permite dominar fácilmente la aleta en el agua, para alternar tipos de aleteo, girar o estabilizarse. El calzante tiene tres volúmenes diferentes con una zona media estrechada para que el pie se mantenga firmemente fijado en su interior y la transmisión del esfuerzo pie/calzante sea directa y precisa.

SISTEMA DE HEBILLAS EBS:
Combina unas nuevas hebillas de diseño esencial e hidrodinámico, adaptables a todos los modelos Cressi, con una novedosa tira autorregulable elaborada en látex puro de alta elasticidad. El látex es el material más elástico de la naturaleza y tiene la propiedad de poder elongarse hasta 8 veces su longitud sin romperse y con total memoria elástica, es decir, recuperando la longitud inicial. Aplicado a la tira de las aletas nos aporta enormes ventajas:

- Reduce la necesidad de tallas ya que la misma tira cubre holgadamente amplios rangos de elongación.
- Permite una relación comodidad de colocación vs. fijación de la aleta, muy por encima de los sistemas de muelles, precisamente por su alto coeficiente elástico (X8 contra X1,5 del muelle).
- Elimina la engorrosa necesidad de regulación de las hebillas tradicionales, un proceso que no siempre garantiza la correcta fijación de la talonera, especialmente en buceadores noveles o situaciones de estrés duramente el proceso de equipación.
- Permite, manteniendo la comodidad del aleteo, un alto nivel de presión sobre el talón imprescindible para conseguir una correcta transmisión de la energía aplicada a la aleta sin pérdida de energía por “efecto muelle”.
- Asimila el aplastamiento del neopreno del escarpín al descender y comprimirse el neopreno sin pérdida de fijación.
- Es fácilmente recambiable y esencial tanto conceptualmente como en su fabricación y montaje.
- El látex natural utilizado es de la máxima calidad sin cargas que alteren sus prestaciones y garantiza una elevada resistencia al uso, el salitre y la exposición al sol.

SISTEMA DE HEBILLAS EBS:
- Combina unas nuevas hebillas de diseño esencial e hidrodinámico, adaptables a todos los modelos Cressi, con una novedosa tira auto regulable elaborada en látex puro de alta elasticidad. El látex es el material más elástico de la naturaleza y tiene la propiedad de poder elongarse hasta 8 veces su longitud sin romperse y con total memoria elástica, es decir, recuperando la longitud inicial. Aplicado a la tira de las aletas nos aporta enormes ventajas:
- Reduce la necesidad de tallas ya que la misma tira cubre holgadamente amplios rangos de elongación.
- Permite una relación comodidad de colocación vs. fijación de la aleta, muy por encima de los sistemas de muelles, precisamente por su alto coeficiente elástico (X8 contra X1,5 del muelle).
- Elimina la engorrosa necesidad de regulación de las hebillas tradicionales, un proceso que no siempre garantiza la correcta fijación de la talonera, especialmente en buceadores noveles o situaciones de estrés duramente el proceso de equipación.
- Permite, manteniendo la comodidad del aleteo, un alto nivel de presión sobre el talón imprescindible para conseguir una correcta transmisión de la energía aplicada a la aleta sin pérdida de energía por “efecto muelle”.
- Asimila el aplastamiento del neopreno del escarpín al descender y comprimirse el neopreno sin pérdida de fijación.
- Es fácilmente recambiable y esencial tanto conceptualmente como en su fabricación y montaje.
- El látex natural utilizado es de la máxima calidad sin cargas que alteren sus prestaciones y garantiza una elevada resistencia al uso, el salitre y la exposición al sol.

Polipropileno: material heredado de la apnea que tiene como principal característica la rapidísima transmisión de la energía aplicada. Se aplica a la pala y zona interna del sándwich de la suela. Es muy nervioso y reactivo y facilita un aleteo muy ágil y un avance vertiginoso. Tiene una relación esfuerzo/rendimiento netamente superior al caucho (natural o termoplástico), el poliuretano, la E.V.A. y solamente superado por el carbono. Asímismo tiene una gran resistencia a la rotura hasta el punto de que Cressi lo garantiza de por vida para uso deportivo.

El calzante tiene tres volúmenes diferentes con una zona media estrechada para que el pie se mantenga firmemente fijado en su interior y la transmisión del esfuerzo pie/calzante sea directa y precisa. Doble composición con material elástico y confortable (zona gris, dureza Shore 60º) combinado con otro compacto, flexible pero inelástico para optimizar la transmisión de energía (zona negra, shore 90º).

Calzante con tres volúmenes diferentes, con la zona central estrechada para que el pie se mantenga firmemente fijado en su interior y la transmisión del esfuerzo pie-calzante-pala sea directa y precisa.

Calzante integrado a media altura en la pala. Mejora la hidrodinámica de la aleta y optimiza tanto el aleteo positivo como el negativo.

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Características

Tira:
Color:
Código EAN proveedor:
8022983062891 (EU 39-41)
8022983062914 (EU 45-47)
8022983062907 (EU 42-44)

Cuadro de tallas. Aletas

Usa la siguiente tabla para determinar tu talla. Si estás entre dos tallas, pide la menor para que la prenda te quede más ceñida o la mayor para que quede más holgada. Si tus medidas de pecho y cintura se corresponden con dos tallas sugeridas distintas, pide la talla que se corresponda con la medida del pecho.


  • cm
  • inch
  • Kg
  • Pounds
Talla Tallaje de la marca
EU 36-38

XS - S

EU 39-41

S - M

EU 42-44

M - L

EU 45-47

L - XL

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Comentarios sobre el producto (1)

Puntuación del producto 5 / 5

Genial

Me encantaron lo unico qué a mi esposo le quedaron un poquito grande pero

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