C4 Fuego 25 T700 VGR Carbon Fins

C4 Fuego 25 T700 VGR Carbon Fins:

Top qualidade da fibra: MEGAFORCE T 700

Nos aletas FOGO VGR a utilização da nova fibra MEGAFORCE T 700, fio tipo HT (Hight à tracção), permite, graças à sua resistência de mais de 40% em comparação com o padrão de fio T300 e o mesmo módulo elástico (módulo de elasticidade), para melhorar consideravelmente a resistência à quebra das aletas.
A fim de entender o que tem importância, com a finalidade de resistir à quebra, uma fibra, com mais resistência e com o mesmo módulo elástico, como MEGAFORCE T 700, é suficiente considerar que são as tensões e como eles são distribuídos. O início de uma ruptura da lâmina ocorre quando, por demasiada flexão, o material é forçado com um raio de curva mínimo, excedendo os valores de resistência.

Se supusermos que uma secção de lâmina e as tensões sobre as diferentes camadas ou folhas são analisados, descobrimos que, durante a dobragem da folha exterior tem um raio maior do que a curva da folha que está sobre o lado interno da lâmina. A folha externa é então submetido à flexão e de tracção, o seu lado oposto à flexão e compressão. A folha que vai ser colocado no meio da secção será forçado apenas à flexão.
Com essas tensões, a lâmina vai começar a quebrar quando a camada externa, mais se submetido a tração, fica sem estresse mais aplicada. Se esta camada ou folha tem uma resistência mais elevada de 40%, que irá ocorrer que começa a quebrar para cargas de tracção superiores a 40%.
Portanto, é essencial que estas camadas ou folhas (os externos da lâmina) têm uma forte resistência. A resistência de folha é melhorada através de dois parâmetros: a dimensão física da lâmina (grande e / ou a roupa pesados) e os fios de elevada resistência, como MEGAFORCE T 700.

O fio MEGAFORCE T 700 tem um trecho percentual de quebrar de 2,1%, em comparação com 1,5% do padrão T300. Isto melhora a flexibilidade e a resistência à ruptura muito, graças a esta uma dobra mais acentuada das aletas podem ser alcançados.

É importante, quer para a resistência que, por dobragem, que o fio MEGAFORCE T 700 tem um módulo elástico como padrão T300. Um módulo de elasticidade maior faria o fin muito duro. A dura fin doesn? T curva e, portanto, não iria funcionar, como deveria fazer. A fim de reduzir a rigidez da lâmina e permitir a sua dobragem, folhas finas (tecido leve) e portanto, menos resistentes devem ser usados. Esta é a razão que faz com que o uso inadequado de fios HM (Hight Modulus) e roupas leves para a fabricação de nadadeiras.

As lâminas de carbono C4 são compostos por mais camadas de fibras e têm uma laminação progressiva para obter a curva de curvatura parabólica exigido e necessário.

Entre os muitos possíveis, a curva parabólica ideal é aquela que a densidade da água naturalmente impõe ao peixe, este é o mais funcional para a nossa finalidade. Se notarmos um peixe nadar, vamos observar como sua cabeça (para nós, a pé) é substancialmente firme, enquanto o corpo é de flexão, cada vez mais se aproxima à cauda, ??de um modo sempre mais acentuado.

A linha de flexão do peixe é tão parabólica, também, se em um olhar sumário, parece apenas a cauda é de flexão. No peixe, como no barbatana, a totalidade da superfície em questão é de flexão, menos na direcção da cabeça (a pé) e mais na última parte da cauda (a extremidade da lâmina) com um típico desvio da parábola (uma função parabólica simples é x = y2).

Se se considerar uma lâmina, como se fosse uma prateleira encaixado no pé e submetido a uma carga uniformemente distribuída, que irá observar que a secção mais e mais a partir da curvatura do pé apenas se os anteriores apoiá-los, isto é, as primeiras devem dobrar menos.

A lâmina visivelmente dobrando ao lado dos pés não vai permitir que o último golpe para o trabalho da melhor maneira, ficando tão somente a exploração parcial de suas características de dimensão.

Assim, este tipo de lâminas não pode funcionar plenamente de uma forma parabólica, é errado dizer isso, mas, ao contrário de uma maneira bastante uniforme e isso é o oposto de um comum acreditar suportado por observações sumárias e má informação.

Uma lâmina de trabalhar com uma flexão certamente não? Bastante uniforme t seguem a natação dos peixes, a que certamente não é ensinado como dobrar de forma eficiente as barbatanas.

As lâminas C4 FUEGO VGR se estende até o calcanhar do pé, permitindo assim mais energia.

As lâminas C4 FUEGO VGR tem a seção mais estressada aumento de 15%. Além disso, a posição dos parafusos de fixação tenha sido expressamente afastado da lâmina de dobragem para fazer anular o efeito dos entalhes de furo. A combinação do aumento da secção resistente, da falta de orifícios na secção forçado e da mudança de laminação da lâmina C4 FOGO VGR permitiu o alcance em testes laboratoriais de uma resistência à ruptura superior a 40%, em comparação com as lâminas do tipo padrão .

Os bons resultados desportivos tem pelo lâminas C4, desde 1990 até hoje, são a garantia segura do desempenho dos nossos produtos e da justeza das nossas escolhas técnicas.

Em FUEGO VGR a forma da aba da extremidade da lâmina (patente C4) permite que as curvas de flexão melhor parabólicas, menos absorções de energia e de água mais eficaz dos fluxos descolamento da lâmina (para mais informações consulte as barbatanas página C4 FLAP).

VGR - Rails geometria variável

As calhas de água, inventados por C4, em 1994, o papel de controlar, canalising, a água sobre a lâmina. Eles fazem a natação com barbatanas estáveis, a barbatana se move como levou em dois trilhos, as performances são reforçadas pela total ausência de efeito "derapage".

Na planície mergulho fôlego de capital fechado, onde o desempenho é executado em condições controladas, em águas calmas, em um caminho reto com cargas constantes, o desempenho é obtido com o casamento de menos consumo de energia e maior velocidade.

Os requisitos para a pesca são diferentes, porque um fácil manuseio, uma mola súbita e encargos variáveis, devido tanto às necessidades de pesca e as mudanças nas condições climáticas do mar, são obrigatórios.

Portanto, a principal coisa que pediu para barbatanas é a sua capacidade de adaptação às novas condições de trabalho a que são submetidos. Como sabemos, a melhoria do desempenho é sempre alcançado ajustando de forma específica as características da ferramenta, com as necessidades de ação.

Necessidades de mudança exigem modificações no equipamento. Só uma coisa boa para todos os meios para estar satisfeito com performances comuns e esta não é a nossa filosofia.

A água rails VGR (Rails geometria variável) deixou em um novo conceito no sistema de controle sobre a quantidade de água trabalhou por barbatanas. Por elas a canalização dos fluxos de água é progressivamente modificado de acordo com a área ea dobra da lâmina, melhorando as performances.
Sabemos que, devido ao movimento levado pelo pé sobre as alhetas, a velocidade da água que funciona sobre a lâmina é aumentada, passando a partir do pé para a extremidade da lâmina. É isso que provoca o impulso propulsor das barbatanas. Com a água rails VGR, quantidades de água trabalhadas progressivamente modificado, seguindo as mudanças de velocidade deste nas seções progressistas da lâmina.

Uma outra vantagem dada pela água carris VGR é tomam no trabalho de uma forma especial do? G? secções, reduzindo fortemente os rasgos entre a camada de água em movimento sobre as lâminas, em comparação com um estática do mar.

A quantidade de água trabalhados pelos trilhos da água muda de acordo com as suas dimensões. Baixa trilhos água trabalhar pouco de água, se eles trabalham mais alta.
Com as mesmas condições de materiais, superfícies e energia aplicada, mais a água é trabalhado, mais forte é o impulso. É por isso que as longas lâminas empurra mais curtos, porque eles trabalham mais água.

Com as mesmas condições, a água torna-se trabalhou a uma controlada pelos carris de água, que são úteis o maior possível, para trabalhar o máximo de água, esta forma consistente com a resposta elástica do material, a dureza, a geometria e as dimensões das aletas. Tarefa do designer é amalgamar materiais, tensões e dimensões para obter baixos consumos de oxigênio e altas velocidades.

Portanto, o rails água VGR têm as maiores dimensões possíveis para cada seção das aletas, para fazer as rápidas dos valores de água trabalhavam possíveis máximos.

O que é útil, onde e quando é útil, é assim que as velocidades mais elevadas e são a poupança de energia obtida, como acontece com os carris VGR água.

Transmissão de energia: pé? posição da lâmina

Qual é a melhor posição para o pé relacionado com a lâmina, e vice-versa?

A resposta a esta questão requer uma observação cuidadosa da aplicação de tensão e de como o movimento é executado, tanto para o pé e a lâmina.
Nos aletas, o sapato define a posição recíproca dos pés e da lâmina, os componentes que se conecta.

Algumas características técnicas que afectam o pé recíproca e posições de lâmina são inevitáveis, outros são modificáveis.

Para o homem isso? S natural para encostar na parte inferior do metatarso para a aplicação de um esforço, como por exemplo, contra os pedais de bicicleta, subir uma escada de degraus ou correr. Esse ponto do pé é onde? É possível aplicar naturalmente a força máxima e movimento máximo, que é exercer o trabalho máximo, com as pernas (trabalho = força x movimento).

A lâmina de barbatana é mecanicamente classificável como um suporte submetido a uma carga homogeneamente distribuída. Assim, ele s, possivelmente, para identificar, dependendo da flexão, um centro do ponto da força aplicada e da sua distância a partir da posição de articulação do suporte de gravidade, no nosso caso em que as lâminas curvas, que saem a partir da sapata.

O efeito de ponto de apoio para que a carga produzida pelo movimento da lâmina é aplicada pode ser calculada como sendo a distância entre as projecções, sobre o eixo de avanço teórico em um mergulhador submerso, ou de um eixo longitudinal, um dos pontos do metatarso e do ponto de gravidade da carga aplicada a lâmina. Este efeito é em proporcionalidade direta com a resistência de um mergulhador tem que superar na movimentação da lâmina.

Quanto menor for a distância, menor é o esforço. Em C4 FOGO VGR, com o pé avançado sobre a lâmina por 7 cm (em comparação com o padrão foopocket) a redução do efeito de ponto de apoio é superior a 20%, com as seguintes vantagens em reduzir a energia necessária.

A variação de rigidez entre as lâminas 25 e 30, por exemplo, ele s quase 15%. Então, usando FUEGO VGR 30 vai exigir uma quantidade de energia semelhante ao que é exigido por um FALCON 25, com vantagens inegáveis ??em aceleração, velocidade e segurança.

Hidrodinâmica: posição da lâmina e ângulo

Mínima resistência hidrodinâmica é obtida quando um mergulhador, em posição vertical, cabeça para cima, com barbatanas completamente estendidos, observados a partir de um ponto de vista lateral, tem em um único eixo de articulação todos os centros de rotação teóricas: quadril, joelho, tornozelo, metatarso e lâminas fin .

Isso só é possível se a lâmina é colocada como em C4 FUEGO VGR, logo abaixo metatarso do pé, com a grande angular for o caso, mais de 23 no C4 FUEGO VGR.

Ao contrário, footpockets tradicionais e / ou lâminas com ângulos mais estreitos, a força de aletas de distância a partir do eixo do corpo. O mergulhador vai ser obrigado a fazer arco seu / sua volta ao nadar (por necessidade de um movimento simétrico) para mover-se em uma linha reta.

Arqueando as costas aumenta a seção frontal mergulhador e aumenta a resistência hidrodinâmica. Tanto o arqueamento e o aumento da resistência subtrair energia, prejudicial em termos de tempo e segurança do mergulho.

Quando o ângulo entre o eixo de mergulho e barbatanas do eixo é muito grande isso? S possível ter danos articulações como joelhos e tornozelos. Ele é claramente impossível com C4 FUEGO VGR;? A ergonomia está no seu máximo.

C4 FUEGO VGR fin é produzido levando-se em conta as exigências hidrodinâmica tanto porque tem completamente fundido com formas e um esboço perto em seu sapato, e porque não tem reforços laterais. Sem reforços laterais, foi possível reduzir consideravelmente a secção frontal da sapata, da mesma forma reduzindo resistências hidrodinâmicas relacionados.


Sapato anatômico direita e esquerda.

Como bem se encaixa uma barbatana é uma característica essencial para a eficácia da mesma. O sapato, não mais simplesmente footpocket, é o principal componente da cadeia cinemática de transmissão de energia do pé para a lâmina: melhor a ligação, mais energia será transferido para o movimento.

A fin apneia tem um ótimo desempenho, se o sapato tem boa ergonomia, se ele se encaixa perfeitamente ao pé. Por esta razão, nós produzimos sapatos anatômicos direito e esquerdo, com um regulamento customable do laço de sapato.

A única footpocket, um pouco restritivo a pé ou de deixá-lo livre para se movimentar parcialmente dentro dele, tem sido até agora as condições usuais de cada mergulhador teve que lidar com, escolhendo entre quanta dor de suportar ou quanta energia se dispersar.

C4 FUEGO VGR simplesmente elimina na origem de todos estes problemas: eles melhoram significativamente a forma como ele se encaixa, dando mais conforto e eficácia ao movimento atlético.

Para obter a melhor ergonomia, C4 sapato foi moldada a partir dos melhores tênis de corrida, revisado para atender mergulhadores freediving? requisitos.
Optimal C4 sapato anatomia permitido o uso de um polímero sólido, garantindo assim uma excelente transmissão de energia sem reduzir o conforto.
O sapato foi planejado com diferentes espessuras, obtendo resistência diferente em várias partes e transmissão de energia de otimização.
A escolha para a produção de sapatos sem reforços laterais tradicionais mudou o centro de gravidade em direção ao pé barbatanas, tornando-os significativamente mais leve ao nadar.

Absorção de energia devido a reforços laterais em nadadeiras tradicionais tem sido medido em testes desenvolvidos no Departamento de Engenharia da Universidade de Pádua, e resultou ser de 55% no ciclo de histerese. Em C4 FUEGO VGR esta energia não é desperdiçada no sapato, com uma vantagem óbvia em performance.

It? Fácil para que todos possam apreciar o conforto superior devido ao sapato direito e esquerdo anatômico comparado ao fin tradicional com uma footpocket idêntico para ambos os pés.

Shoelacing ajuste.

It? Fácil para obter um ajuste personalizado fina do shoelacing, usando o elástico cordas C4 FUEGO VGR são fornecidos com. Isso lhe dá o melhor ajuste possível para cada pé. ? Ele sistema SA muito semelhante ao que está acostumado com sapatos de terra: sapatos direito e esquerdo, com laços para amarrar-los.

Pois a terra, conforto e transmissão de energia pé, debaixo de água ou em são exatamente os mesmos. Ter a possibilidade de? Personalizado? ajustar a pressão de apego é o máximo que um freediver poderia pedir aos seus / suas nadadeiras!

A renda opera com cinco pontos eo ajuste tem que ser feito uma única vez, em terra. Quando decidiu que a pressão de fixação e amarrado o cadarço com um nó (ver instruções de montagem), o mergulhador pode esquecê-lo e usar C4 FUEGO VGR exatamente como todas as outras barbatanas, colocando-os em e levá-los fora como ele? S acostumado.

Graças à possibilidade de soltar e apertar à vontade os sapatos que vai ser possível, mudando apenas os laços, para usar meias mais grossas ou mais finas, adaptando C4 FUEGO VGR aos caprichos das estações de temperatura.

Este sistema de ajustamento, com um laço elástico, foi seleccionado depois de testar inúmeras soluções. Fechos, fivelas, vários tipos de presilhas, velcro: não um desses, por uma multiplicidade de razões, ofereceu melhores resultados do que renda elástica.

It? Solução sa simples, prático, fácil de lidar com mesmo se houver problemas? Está em uma ilha distante, não? É suficiente um pedaço de corda. It? Não é de metal e não enferrujam, não? Não é um dispositivo e ele? Não vai ficar preso, não tem molas, é? Não vai abrir por acidente, ele não esculpir o polímero sapato, não? É muito luz, ela se espalha a pressão para cinco pontos, permite uma distribuição elástica de esforço, não? s realmente confiável, não? s uma? marinha extremamente? solução e ele? é realmente barato, uma coisa boa, acima de tudo isso.

Se o laço se rompe ao mergulhar o ponto de ruptura será forçada em um trecho dela. O atrito a parcela remanescente de ele ainda exerce sobre outros pontos de inserção irá impedir o desprendimento súbito do acessório: o mergulhador pode assim continuar a nadar em grande segurança.

C4 lâminas de carbono são compostas por várias camadas de fibras e tem uma laminação progressiva para a obtenção da curva parabólica flexão exigida.

Sendo dobrado, as camadas externas são submetidos a maiores tensões. Portanto, toda a capacidade de resistência da lâmina para o início da ruptura depende grandemente da capacidade de resistência da camada externa e a secção da lâmina envolvido.

C4 FUEGO lâminas VGR tem seção resistente à quebra aumentou 15%. Além disso, a posição dos parafusos de fixação tenha sido apropriadamente afastado da curvatura da lâmina de modo a cancelar o efeito dos orifícios perfurados na mesma.

A combinação do aumento da secção resiliente, de orifícios de perfuração não na secção sob tensão e de alterar a laminação da lâmina, deixada, em testes de laboratório, o alcance da resiliência fracturas melhor do que 40% em relação ao C4 Falcon lâmina, já muitas vezes colocar para testar.

Os excelentes resultados desportivos obtidos com C4 lâminas são uma garantia segura de performances de nossos produtos e adequação de nossas escolhas técnicas.

C4 FUEGO VGR lâmina prolongar até o calcanhar de modo a assegurar a transmissão de energia máxima. Medidas de lâmina são de 800 x 190 mm.


Lâminas tradicionais não são compatíveis com o C4 sapatos, primeiro porque a articulação é diferente e segundo porque? Não está suficientemente resistente, tendo sido planejado para usar com footpockets reforçador colaterais.

C4 FUEGO VGR são montados com parafusos de montagem, sem qualquer cola de modo a ter o melhor portabilidade.


C4 sapatos direito e esquerdo, são fornecidos em cinco tamanhos:
Tamanhos europeus: 39/40 - 41/42 - 43/44 - 45/46? 47/48
EUA / Canadá tamanhos: 7-7 - 8-8 - 11 -12 - 13-13
Tamanhos Reino Unido: 6-7 - 7-8 - 8-10 - 11-11 - 12-13

C4 FUEGO VGR 25 macio 800 x 190 milímetros
C4 FUEGO VGR 30 médio de 800 x 190 milímetros
C4 FUEGO VGR 40 duro 800 x 190 milímetros

Todos os produtos C4 são feitas de 100% com o tecido de carbono MEGAFORCE T700